Yolda Logo
Login
Geri Dön
Lojistik Rehberi

Yurt Dışı Gönderilerinde Desi Hesaplama

Yolda Yolda 19 Eyl 2021, 7 dk okuma süresi
Yurt Dışı Gönderilerinde Desi Hesaplama

Yurt Dışı Gönderilerinde Desi Hesaplama

Uluslararası ticaret işlemlerinde yurt dışında hizmet veren bir firma bayisine yapılacak olan yüksek kapasiteli eşya transferleri ya da Türkiye’den yurt dışındaki bir müşteriye parça gönderiler için toplam maliyet hesaplaması için öncelikle desi hesaplaması yapılması gereklidir. Gönderinin boyutlarına göre değişen fiyatlandırmalar, genel olarak desi hesaplaması ile bulunmaktadır. Bu nedenle gönderilecek olan eşyanın toplam boyutlarına göre bir taşımacılık maliyeti hesaplanmaktadır. Desi hesaplama, kargo firmaları ile yapılacak olan taşımalarda geçerli olduğu gibi aynı zamanda parsiyel taşımacılıkta da kullanılmaktadır. Desi hesaplaması yapılırken, her ülkenin kendi yöntemleri değil, dünya genelinde geçerli olan çeşitli formüller kullanılmaktadır. Yurt dışı gönderilerinde desi hesaplama işlemi sayesinde eşyaların taşıma maliyetleri ortaya çıkmaktadır.

Desi Hesaplamada Dikkat Edilmesi Gerekenler

Yurt dışına gönderilecek olan eşyalar için en uygun maliyetler ile taşımacılık hizmeti almak için, eşyaların gönderileceği kutu ebatları oldukça önemlidir. Eşyaların mümkün olan en düşük hacim ile paketlenmesi, özellikle yüksek kapasitelerde yapılacak olan taşımalar için oldukça önemlidir. Desi hesaplama yapılırken, gönderilecek eşyanın ağırlık ve benzeri parametreleri yerine sadece paketleme için kullanılan kutu ya da kabın ebatları kullanılmaktadır. Bu nedenle paketleme, yurt dışına gönderilecek olan eşyalar için oldukça önemlidir.

Desi hesaplaması yapılırken, kutunun en, boy ve yükseklik uzunlukları birbiri ile çarpıldıktan sonra 5000’e bölünmektedir. Böylece kutunun toplam desi değerine ulaşılmaktadır. Desi hesaplamasında gönderilerin daha uygun fiyatlar ile transfer edilebilmesi için paketlemede kullanılan kutunun her ölçüsü optimum seviyede kullanılmalıdır. Gereğinden büyük tercih edilen kutular ile yapılan taşımacılıklarda, ağırlık her ne kadar değişmiyor olsa da kutu boyutu arttığı için desi artacak ve toplam taşıma maliyetleri de buna bağlı olarak artacaktır.

Desi hesaplama sırasında kutu içeriğinin bir öneminin olmaması, kutu ağırlığının bu hesaplamaya katılmamasını sağlıyor. Bu sayede desinin düşük çıkması için sadece kutu ölçülerinin minimum düzeyde kullanılması yeterlidir. Yurt dışına yapılacak olan eşya transferlerinde, kutu içerisindeki eşyaların zarar görmesini engelleyecek en küçük kutu boyutlarının tercih edilmesi bu noktada oldukça önemlidir. Ancak kutunun, eşyanın zarar görmesine neden olacak kadar küçük tutulması, taşıma sırasında eşyanın korumasız kalmasına neden olacağı için tercih edilmemelidir. Kutu mümkün olduğu kadar eşyanın zarar görmemesini sağlayacak boyutlarda hazırlanmalıdır. Kutu içerisinde taşınan eşyaların zarar görmesi hem firmanın bu eşya masraflarını karşılamasına neden olacak hem de müşteri memnuniyetsizliği yaratacaktır. Bu nedenle firmanın her yönden zarar etmesini önlemek için kutu seçiminde en verimli yolun seçilmesi gereklidir.

Desi Hesaplama Formülü

Günümüzde farklı alanlarda kullanılan çeşitli formüller bulunuyor. Ancan dünya genelinde taşımacılık ve lojistik sektöründe desi hesaplama formülü ortak olarak kullanılmaktadır. Bu sayede dünya genelinde taşımacılık sektöründe hizmet veren tüm firmalar, aynı desi hesaplama yöntemini kullanmaktadır. Desi hesaplaması, farklı ülkelerde kullanılan diğer ölçü birimlerine göre farklılık gösteriyor olsa da formülün aynı olması desi hesaplaması sonucunun aynı değerleri vermesini sağlıyor.

Desi hesaplama formülü genel olarak kutunun ebatları baz alınarak yapılmaktadır. Kutu içeriği, taşınan eşyaların özelliği ya da ağırlığı gibi diğer parametreler, desi hesaplamasında kullanılmamaktadır. Desi hesaplaması için kullanılan genel formül, taşıması gerçekleştirilecek olan kutunun yükseklik, genişlik ve uzunluk birimlerinin tamamının çarpılması ve ardından elde edilen değerin 5000’e bölünmesi şeklindedir. Böylece sonuç olarak bir desi elde edilecek ve eşyaların taşıma maliyetlerinde bu desi değeri kullanılacaktır.

Desi hesaplaması yapılırken ağırlık faktörü, desi hesabından sonra kullanılır. Kutunun toplam ağırlığı, taşımacılık ücretleri hesaplanırken kullanılmaktadır. Bu noktada dikkat edilmesi gereken nokta, kutu ağırlığı ile desinin arasındaki farkın ne kadar az olduğudur. Örnek verecek olursak; 40 x 40 x 40 ebatlarında bir kutu kullanılarak yapılan taşımacılık işleminde toplam desi 12,8 olarak bulunmaktadır. Bu kutu içerisinde taşınacak eşyanın toplamda 10 kilogram civarında olması, hacim ve kütle arasındaki farkın düşük olmasını sağlayacağı için taşımacılık maliyetlerinde büyük bir artış görülmeyecektir. Ancak desi hesaplanmasında 12,8 olarak bulunan bir kutu içeriğinde 3 kilogramlık bir eşyanın taşınması, hacim ve kütle arasındaki farkın yaklaşık olarak 4 kat artmasına neden olacaktır. Bu nedenle taşımacılık fiyatlarında da ciddi bir artış görülecektir. Aynı şekilde desi hesaplaması 12,8 olarak hesaplanan bir kutu içerisinde yaklaşık olarak 48 kilogramlık bir eşya taşınması da taşımacılık masraflarının ciddi şekilde artmasına neden olacaktır. Bu nedenle yurt dışına gönderilecek olan eşya transferlerinde desi ve eşya ağırlığı arasında yakınlık kurulması gereklidir.

Eşya Transferlerinde Doğru Paketleme

Uluslararası yapılacak olan kargo gönderileri ve eşya transferlerinde, doğru paketleme firmaların kazancını olumlu yönde etkilemektedir. Paketleme sırasında yapılan yanlışlar, doğru kutu seçiminin yapılamaması ve benzeri sorunlar, transfer maliyetlerinin artmasına neden olacaktır. Tüm taşımacılık şirketleri tarafından genellikle eşyalar için yapılan desi hesaplamaları ve kilogram ölçüsü, birlikte kullanılmaktadır. Desi hesaplaması ile kilogram arasındaki fark ne kadar fazla ise taşımacılık masrafları da o kadar artacaktır.

Taşımacılık sırasında kullanılan kutu ölçülerinin 50 x 40 x 30 olduğu farz edecek olursak, bu kutunun toplam desisi 12 olacaktır. Kutu içerisine yerleştirilen eşyanın toplam ağırlığı 10 kilogram olduğu durumda, bu iki veri arasından en yüksek olanı maliyet hesaplamasında kullanılmaktadır. Verilen durumda paketin transferinde desi daha yüksek olduğu için maliyet hesaplamasında da bu ifade kullanılmaktadır. Ancak ağırlığın 10 kilogramdan 17 kilograma çıkarılması durumunda desi yerine ağırlık, maliyet ölçütü olarak kullanılmaktadır. Bu nedenle taşımacılık masrafları da ciddi ölçüde artacaktır.

Doğru paketlemede dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, eşyanın ağırlığı ile paketlemede kullanılan kutunun desi ölçüsünün mümkün olduğu kadar birbirine yakın olmasıdır. Desi ile ağırlık arasındaki fark ne kadar artarsa, taşımacılık maliyetleri de o kadar artacaktır. Bu da özellikle uzun dönemde uluslararası sınırlarda ticaret yapan firmaların taşımacılık masraflarının artmasına ve firmanın zarar etmesine neden olacaktır. Bu nedenle doğru paketleme, firma kazancını garanti altına almak için oldukça önemlidir.

 

Bu ve bunun gibi konularda aklına takılan tüm ulaşım soruların için bizimle iletişime geçebilir, ihtiyaç duyduğun bilgilere uzman ekibimiz aracılığı ile ulaşabilirsin!

Gray Background
Yolda Kırmızı Ok
Yolda.com Blog'a abone olun birbirinden ilginç içerikleri e-posta kutunuzdan takip edin.
Keep Reading
Yolda AuthorYolda
Transit Rejimi Nedir? Transit Ticaretin İşleyişi ve Türkiye’deki Uygulamaları

Dünya ticaretinde önemli bir role sahip olan transit rejim, uluslararası ticaretin karmaşıklığına etkili bir çözüm sunar. Bu rejim, mal taşımacılığı sürecinde bir ülkenin gümrük sahasından diğerine geçişini düzenleyen bir mekanizmayı ifade eder. Transit ticaret, malın bir ülkeden diğerine geçiş yaparken, bu süreçteki gümrük işlemlerini hafifletir ve zaman tasarrufu sağlar. Ülkemiz, coğrafi konumuyla transit ticaretin önemli […]


22 Ara 2023 , 8 Min Read
Transit Rejimi Nedir? Transit Ticaretin İşleyişi ve Türkiye’deki Uygulamaları
Yolda AuthorYolda
WMS (Warehouse Management System) ile Depo Operasyonlarını Optimize Etme

İşletmeler, hızla değişen pazar koşulları ve tüketici beklentileriyle başa çıkmak adına sürekli olarak operasyonlarını geliştirmeye odaklanır. Bu süreçte, depo yönetimi ve lojistik operasyonlarının etkin bir şekilde yönetilmesi kritik bir öneme sahiptir. Warehouse Management System (WMS) veya Türkçe adıyla Depo Yönetim Sistemi, organizasyonlara depo operasyonlarını optimize etme ve verimliliği artırma imkanı sunar. WMS, stok yönetiminden sipariş […]


20 Ara 2023 , 8 Min Read
WMS (Warehouse Management System) ile Depo Operasyonlarını Optimize Etme
Yolda AuthorYolda
Taşıma Sözleşmesi Hazırlarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Taşıma sözleşmeleri, mal veya hizmet taşımacılığı sürecinde taraflar arasındaki hak ve sorumlulukları düzenleyen kritik belgelerdir. Bu sözleşmeler, taşıma işleminin düzgün ve sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlamak, anlaşmazlıkları önlemek ve taraflar arasındaki ilişkiyi belirlemek amacıyla kullanılır. Ancak, bir taşıma sözleşmesi hazırlarken dikkatlice düşünülmesi ve belirli unsurlara özen gösterilmesi gerekir. Tarafların hakları, taşıma sınırlamaları, tazminat hükümleri ve […]


18 Ara 2023 , 10 Min Read
Taşıma Sözleşmesi Hazırlarken Dikkat Edilmesi Gerekenler