U-ETDS sistemi, Karayolları Taşıma Kanunu ve Karayolları Taşıma Yönetmeliği çerçevesinde, taşımacılık alanında faaliyet gösteren tüm firmaların taşıyacakları yük ve eşyalar ya da yolcuların elektronik ortamda anlık olarak takip edilmesi için oluşturulan bir sistemdir. Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi olarak ifade edilen U-ETDS kavramı, KTK ve KTY çerçevesinde faaliyet gösteren tüm taşımacılık firmalarını kapsamaktadır. Bu firmaların taşıdığı yük, eşya ya da yolcuların anlık konumlarının takip edilmesi, denetlenmesi ve değerlendirilmesi gibi tüm işlemler, U-ETDS üzerinden gerçekleştirilmektedir.
U-ETDS sistemine bilgi göstermek, geçtiğimiz yıllarda firmaların kendi tercihine bağlı bir durum olarak görünüyor olsa da yapılan yeni değişiklikler ile birlikte çeşitli işletmeler ve taşımacılık türleri için zorunlu hale getirilmiştir. Bu nedenle ilgili alanlarda taşımacılık yapan firmaların, U-ETDS sistemine bilgilerini göndermesi gereklidir.
U-ETDS çerçevesinde firmaların sisteme bilgi gönderme zorunluluğu, farklı taşımacılık türleri için farklı prosedürler çerçevesinde ilerleme göstermektedir. Yolcu taşımacılığı yapılan durumlarda, başka bir değişle A1, A2, B1, B2, D1 ve D2 belgeleri çerçevesinde yapılan tüm taşımacılıklarda 2019 yılı itibari ile birlikte firmaların U-ETDS sistemine bilgi gönderme zorunluluğu bulunmaktadır. Ancak veri yönetiminin yük taşımacılığı yapan firmaları kapsayan kısımlarındaki zorunluluk ise 2021 yılına kadar ertelendi. Yük ve eşya taşımacılığı yapan firmaların ise 2021 yılının Ocak ayından itibaren U-ETDS verilerini sürekli olarak göndermesi gerekiyor. Yük ve eşya taşımacılıklarında bilgi gönderimleri, yük alındıktan en geç 6 saat sonraya kadar yapılması gerekiyor. Bu süreyi aşan durumlarda ise firmalar U-ETDS bilgilerini, sisteme göndermemiş olarak kabul ediliyor.
U-ETDS sistemi, taşınan yük ve yolcuların anlık olarak takip edilmesi için oldukça önemlidir. U-ETDS kapsamına giren firma ve taşımacılık işlemleri için bu sisteme kayıt olarak evrakları göndermek ise zorunlu olarak tutulmaktadır. Bu zorunluluk ise genel olarak aşağıda verilen firmaları kapsamaktadır:
Yukarıda belirtilen işletme sınıflarına giren tüm işletmelerin, gerekli evrakları U-ETDS sistemine göndermesi ve bu kapsamda sisteme kayıt olması gereklidir. Bilgi gönderimlerinin taşımacılık türüne ve işletmeye göre farklı prosedürler izlenerek yapılması gereklidir.
U-ETDS kapsamında hem firmalara hem de taşımacılık sektörüne çeşitli avantajlar da sunuluyor. U-ETDS’nin firmalara, trafik durumuna ve denetleyici kurumlara olan avantajları ise genel olarak aşağıdaki gibi ifade edilebilir:
U-ETDS bilgi gönderimi nasıl yapılır sorusu, farklı alanlarda taşımacılık yapan firmaların ortak soruları arasında yer alıyor. Hem taşımacılık türleri hem de başvuru yöntemi olarak bakıldığında U-ETDS’ye veri gönderimi genel olarak iki farklı yol izlenerek gerçekleştirilebiliyor. Bunlar kısaca şu şekilde ifade edilebilir:
U-Net Otomasyon sisteminin firma tarafından kullanılabilmesi için, firma yetkililerinin U-Net ekibi ile iletişime geçerek, entegrasyon işlemlerini tamamlaması gerekiyor. Entegrasyon işleminin gerçekleştirilmesi ile birlikte firmalar da direkt olarak kendilerine özel olarak tasarlanan panel üzerinden veri girişlerini çok daha kısa sürede ve zahmetsiz şekilde gerçekleştirebiliyor.
U-ETDS sistemine veri gönderimi çeşitli taşımacılık türüne göre çeşitli firmaların sisteme bilgi gönderme zorunluluğu bulunmaktadır. Bilgi gönderme zorunluluğu bulunan firmaların, kendileri için ayrılan süre boyunca gerekli bilgileri sisteme iletmemiş olmaları durumunda da çeşitli U-ETDS cezası ve benzeri yaptırımlar uygulanmaktadır. Bununla birlikte sistemi düzenli olarak kullanan ve kendisinden istenen bilgileri sisteme anlık olarak veri girişi yapan firmalara da çeşitli ödüller verilmektedir.
Karayolları Trafik Yönetmeliği çerçevesinde, U-ETDS’ye bildirim yapma zorunluluğu bulunan, ancak bu zorunluluğu yerine getirmeyen yetki sahiplerine 10 uyarma verilmektedir. Kişi ya da firma tarafından U-ETDS’ye verilen bilgilerin eksik olması ya da yapılan kontroller sonucunda bu bilgilerin yanlış olduğunun tespit edilmesi halinde ise belge sahiplerine 5 uyarma cezası verilmektedir. Ancak her takvim yılının ardından üç aylık dönemler boyunca U-ETDS’ye yapılması gereken tüm bildirim ve bilgi paylaşımlarının gerçekleştirilmesi halinde, bu firmalar ile ilgili tüm kontroller yapılarak firmalardan 20 uyarma silinmektedir. Bu sayede firmaların daha önceden verilen ve henüz kaldırılmayan uyarma sayıları da azaltılmaktadır.
Bu ve bunun gibi konularda aklına takılan tüm ulaşım soruların için bizimle iletişime geçebilir, ihtiyaç duyduğun bilgilere uzman ekibimiz aracılığı ile ulaşabilirsin!
Nakliyat sigortası, taşıma işlemlerinin önemli bir parçası olarak bilinir ve taşınan malzemelerin güvencesini sağlayan kritik bir araç olma görevini üstlenir. Bu sigorta ile birlikte malzemelerin taşınması sırasında oluşabilecek her türlü hasara karşı koruma sağlanmış olur. Taşıma süreci sırasında pek çok riskle karşı karşıya olan mal sahipleri ve taşıma şirketleri için, nakliyat sigortası, olası maddi kayıpları […]
FCA teslim şeklinde satıcı malları hazırladıktan sonra alıcı ile mutabık kaldığı kendi ülkesinde bir yerde uluslararası taşıma kurallarına göre ambalajlanmış olarak nakliye firmasına teslim eder. Nakliye firması alıcı tarafından belirlenir. Satıcının görevi; malları eksiksiz olarak alıcının belirlediği nakliyeciye teslim etmektir. Bu sırada ise gümrükleme gibi yasal mevzuatları da yerine getirmesi beklenir. Satıcı gümrükleme işlemlerinin de […]
Serbest bölgeler, dünya genelinde ekonomilerdeki görülecek büyümeyi teşvik etmek, ticaret ve alışverişleri kolaylaştırmak ve yatırım çekmek amacıyla oluşturulan özel ekonomik bölgelere denir. Bu bölgelerin genellikle gümrük vergileri, vergi avantajları, düzenlemeler ve diğer ticaret kısıtlamaları konusunda özel ayrıcalıklara sahip oldukları söylenebilir. Serbest bölgeler getirdiği özel ayrıcalıklarla beraber hem yerel işletmeler hem de uluslararası şirketler için cazip […]