Gabari, günümüzde özellikle üst geçit ve tünellerin girişlerinde görmeye alışık olduğumuz ve çeşitli işaretler ile bu yolu kullanabilecek araçların maksimum yükseklik ve genişliklerinin sınırlandırılmasını sağlayan ölçülere verilen isimdir. Gabari sınırlaması, seyir halindeki araçların maksimum yükseklik ve genişliklerinin belirlenmesini sağlayarak, yoldaki tüm araçların daha güvenli şekilde seyir etmesini sağlamaktadır. Peki, trafikte gabari nedir ve gabari sınırlamasının amaçları nelerdir?
Gabari Nedir?
Fransızca ölçme kabı anlamına gelen ‘’Gabarit’’ ifadesinden türetilerek kullanılan gabari, genel olarak araçların belirli nedenlerden ötürü yükseklik ve genişliklerinin sınırlandırılması için uygulanan sınırlandırma uygulamalarıdır. Trafikte gabari ifadesi, hem binek araçların hem de lojistik ya da yapı sektöründe hizmet veren yük taşıma araçlarının güvenliğinin sağlanması için oldukça önemlidir. Özellikle üst geçit ve tünel gibi yapıların altından geçecek olan araçlar için yükseklik ölçülerine dikkat edilmelidir. Üst Geçit gibi yapılardan daha fazla yüksekliğe sahip olan ya da bu seviyeden daha yüksek yük taşıyan araçlar, çeşitli kazalara sebebiyet vereceği için gabari uygulamasına gidilmektedir. Önceden belirlenen gabari ölçüleri sayesinde, özellikle kamyon, kamyonet ve TIR gibi yüksek araçların trafikte seyir etmesi daha kolay hale gelmektedir.
Gabari ölçüleri genel olarak 3 farklı şekilde ifade edilmektedir. Seyir edilen yolun özelliklerine bağlı olarak araçların maksimum genişlik, maksimum yükseklik ve maksimum dingil mesafesi gibi farklı ölçülerine sınırlama getirilerek tüm araçların yol üzerinde güvenli şekilde ilerlemesi sağlanmaktadır.
Gabari Sınırlaması
Gabari ölçülerinin belirlenmesi ve özellikle sınırlı yükseklik ya da genişlik ile seyredilebilecek yollarda tüm araçların güvenliğinin sağlanması için çeşitli gabari sınırlaması uygulamaları tercih edilmektedir. Gabari sınırlamaları, araçların köprü, üst geçit ya da benzeri yapıların altından geçecek olan araçların bu yapılara zarar vermesini önlemek için kullanılmaktadır.
Köprü, tünel ya da üst geçit gibi yapıların yakınlarına yerleştirilen gabari levhaları, bu yapıların altından geçebilecek olan araçların çeşitli ölçülerini sınırlandırmak için kullanılmaktadır. Genellikle araçların yükseklik, uzunluk ya da genişlik gibi temel ölçüleri sınırlandırılmaktadır. Gabari sınırlaması genel olarak araçlar tarafından fiziksel temas halinde kazalara yol açabilecek yapıların çevresinde uygulanmaktadır. Gabari levhaları bu yapıların yakın bölgelerinde ya da direkt olarak yüzeylerinde ve sürücülerin dikkatini çekecek şekilde yerleştirilmelidir. Özellikle yük taşımacılığında kullanılan kamyon ya da TIR gibi araçların, bu yapılara zarar vererek trafikteki diğer araçlara ve kendine zarar vermesini önlemek için kullanılırlar. Gabari levhalarının çeşitli hava şartlarına bağlı olarak yıpranmasını ve okunamamasını engellemek için bu levhalar da periyodik olarak yenilenmelidir.
Trafikte Gabari Sınırlaması
Özellikle yurtiçi ve uluslararası sınırlarda yük taşımacılığı yapan firmalar için güzergah belirlemede kullanılması gereken temel noktalardan biri de gabari uygulamasıdır. Bu araçlar için en ideal ve verimli karayolu tercih edilirken, araçların gabari ölçüleri dikkate alınmalı ve yol üzerinde araçların kullanamayacağı yollar var ise buna göre yeni yol planları oluşturulmalıdır. Örnek verecek olursak; Türkiye sınırları içerisinde Kapıkule – Edirne, İzmir – Manisa ve Kapıköy – Van karayolları, en yüksek gabari ölçülerine sahip karayollarıdır. Bununla birlikte bu karayollarının hepsi birbiri ile aynı gabari ölçülerine sahiptir. Bu nedenle yüksek gabari seviyelerine sahip olan araçların güvenli şekilde yoluna devam edebilmesi için bu yolları tercih etmesi gereklidir.
Taşımacılık yapacak araçların bir güzergah üzerinden ilerlemesi için öncelikle trafikte gabari sınırlaması dikkate alınmalı ve araçlara buna göre yol planlaması hazırlanmalıdır. Belirli bir hat üzerinde, birden fazla gabari sınırlaması var ise her zaman bu sınırlamaların en düşük olanları kabul edilerek işlem yapılmalıdır. Böylece araçların tüm yol boyunca sorunsuz şekilde ilerlemesi sağlanır.
Gabari Sınırlamasının İşlevleri
Gabari sınırlaması, yol üzerinde ilerleyecek araçların özellikle köprü, üst geçit ve tünel gibi yapılardan ilerlerken yapıya zarar vermemesi ve buna bağlı olarak kazaların oluşmaması için uygulanmaktadır. Yolun özelliklerine ve yol üzerinde bulunan yapılara bağlı olarak gabari sınırlaması yükseklik, genişlik, uzunluk ya da ağırlık gibi farklı şekillerde uygulanmaktadır. Günümüzde farklı alanlarda kullanılan birçok gabari sınırlaması bulunmaktadır. Gabari sınırlamaları genel olarak şu şekilde ifade edilmektedir:
Gabari İşaretleri
Gabari işaretleri yol üzerinde ya da köprü ve üst geçit gibi çeşitli yapılarda, bu yolu kullanabilecek olan araçlara yönelik gabari sınırlamalarını ifade etmek için kullanılmaktadır. Gabari işaretleri sayesinde trafikte ortaya çıkabilecek birçok kaza ve olumsuz durumun da önüne geçilmektedir. Yolu kullanan tüm geniş ve yüksek araçların, gabari işaretlerine dikkat etmesi ve kendisi için ayrılan güzergahları tercih etmesi gereklidir.
Gabari işaretleri, yol üzerinde yapılan sınırlamalara göre farklı şekillerde oluşturulmaktadır. Araçların maksimum genişlik, yükseklik ya da uzunluk gibi birçok ölçüsü, gabari işaretlerinde sınırlandırılabilir. Araçların da bu sınırlar dahilinde yolu önceden planlayarak, kendine uygun olmayan yolları tercih etmemesi gerekir.
Gabari işaretlerinde belirtilen ölçüler, yolun özelliklerine bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Keskin virajların olduğu bölgelerde, araçların maksimum uzunlukları gabari sınırlaması olarak kullanılabileceği gibi, üst geçit ya da tünel gibi yapılarda araçların maksimum yükseklikleri ya da genişlikleri sınırlama olarak belirtilmektedir.
Profesyonel ve Planlı Taşımacılık Hizmetleri
Yolda.com tarafından sunulan tüm taşımacılık hizmetlerinde, araçların izlemesi gereken güzergahlar önceden planlanmaktadır. Parsiyel taşımacılık gibi aynı araç içerisinde farklı firmaların ürünlerinin taşınması gereken durumlarda ise tüm firmaların nakliye bölgelerine göre güzergah planlaması yapılarak, araçların minimum zaman kaybı ile yola devam etmesi sağlanmaktadır. Bununla birlikte trafikte gabari sınırlaması gibi detaylar da dikkate alınarak, araçların kendine ait olmayan yolları takip etmesi ve buna bağlı olarak oluşacak zaman kayıplarının da önüne geçilmektedir.
Yolda.com tarafından özel olarak geliştirilen kullanıcı paneli sayesinde sen de taşınmasını istediğin tüm eşyalara dair istenilen bilgileri doldurduktan sonra teslimat noktasını belirterek çeşitli fiyat teklifleri alabilirsin. Akıllı teknoloji ile donatılan kullanıcı paneli, firmaların en uygun güzergahı otomatik olarak seçmesini sağlayarak buna uygun fiyatlandırmalar sunmaktadır. Sen de bu sayede Yolda.com ile her zaman en verimli yolu tercih edebilir, firmanın sadece taşımacılık maliyetlerinden değil aynı zamanda profesyonel olarak hazırlanan teslimat işlemleri ile zamandan da tasarruf elde etmesini sağlayabilirsin.
Haydi şimdi Yolda.com’a kaydol, avantajlarından hemen faydalanmaya başla!
Başarılı bir lojistik operasyonu için müşteri ihtiyaçlarını doğru okumak ve anlamak gerekir. Ayrıca iş ortağının dinamiklerine uygun organizasyonel yapının dizayn edilmesi büyük önem taşır. Markalar, kullanıcılarının güven ortamı içinde sınırsız bir şekilde alışveriş yapabilmesi için gerekli olan tüm imkânları hazırlamaktan sorumludur. Bir markanın tercih sebebi olmasındaki en önemli kriter ise güvendir. Özellikle lojistik sektöründe güven […]
Gelişen dünyada; hız, teknoloji, enformasyon olmazsa olmaz kavramlar olarak karşımıza çıkmaktadır. Yeni dünyada bu değişime en fazla katkı sağlayan ve destekleyen sektörlerden biri kuşkusuz lojistik sektörüdür. Lojistik sektörü iş gücü planlamalarında kritik sektörler arasındadır. Lojistik iş gücü yönetimi bir işletmenin faaliyetlerinde ihtiyaç duyduğu işgücü miktarını ve aldığı işleri geleceğe yönelik beklentileri doğrultusunda zaman yönetimini de […]
Avrupa Birliği (AB) öncülüğünde yürütülen Avrupa Birliği Küresel Geçit Projesi (EU Global Gateway); sağlık, enerji, eğitim ve araştırma, dijital teknoloji, uluslararası ticaret sektörlerinde özel ve kamusal altyapının desteklenmesi için tasarlanmış bir proje olarak ortaya çıkmıştır. Ortak ülkelerin ihtiyaçlarını dikkate alarak yerel topluluklar için sürdürülebilir faydalar sağlamaya yöneliktir. 1 Aralık 2021 tarihinde gerçekleştirilen Avrupa Birliği Küresel […]