Damper Nedir, Damper Çeşitleri Nelerdir?

Kamyon, kamyonet ya da römork gibi araçlarda, yükün taşınması için aracın arka kısmında bulunan geniş bir kasa bölümü bulunmaktadır. Bu kasa bölümü ufak kamyonet tarzı araçlarda genellikle araca sabit olarak üretilmekte ve kasa kısmının yukarı, aşağı şekilde hareket etmesi söz konusu değildir. Ancak damperli araçlarda, kasa kısmında bulunan damper sistemi aracın kasasının yukarı ve aşağı şekilde hareket etmesini de sağlamaktadır. Kasanın bu hareketi yapmasını sağlayan mekanizmaya ise damper adı verilmektedir. Peki, damper nedir ve damperli araç türleri nelerdir?

Damper Nedir?

Damper, kamyon, römork ya da kamyonet gibi araçlarda, aracın arkasında bulunan kasa kısmını kaldırmak için kullanılan mekanizmaya verilen isimdir. Sadece aracın kasa bölümünün kaldırılması için değil aynı zamanda yük taşıma sırasında aracın dengeli şekilde hareket etmesi de damper ile mümkündür. Ancak günümüz lojistik ve taşımacılık sektöründe damper, sadece bu mekanizma yerine direkt olarak yük taşımada kullanılan araçlar ile birlikte anılmaktadır.

Damperli araçlar genel olarak ağır ve dökülmesi gereken yüklerin taşınmasında tercih edilmektedir. Özellikle kum, çakıl ve benzeri yüklerin taşınmasında damperli araçlar tercih edilmektedir. Bu nedenle damperli araçların taşıma işlerinde en çok tercih edildiği sektörler inşaat ve yapı sektörleridir. Bu araçlarda ise inşaat sektöründe ihtiyaç olan ağır inşaat malzemeleri, kum ve çakıl gibi yüklerin taşıması gerçekleştirilir. Bu malzemelerin araca yüklendikten sonra varış noktasında önceden belirlenen bölgeye dökülmesi, işlemleri kısalttığı için bu işlemlerde damperli araçlar tercih edilmektedir.

Damperli kamyon ile yapılacak yük taşımalarında, taşınacak yükün niteliği, ağırlığı ve ihtiyaçlarına bağlı olarak seçilmektedir. Farklı boyut ve şekillerdeki kasa kısmı, yükün daha verimli taşınması için farklı yüklere göre özel olarak üretilmektedir. Damperli araçların ilk üretildiği tarihlerde, bu araçlar genellikle kum ve benzeri yüklerin taşınmasında kullanılmaktaydı. Ancak günümüzde gelişen kasa tasarımları, damperli araçların farklı alanlarda da kullanılmasını mümkün hale getirmektedir. Genel olarak damperli araçlarda bulunan kasa tipleri ise şu şekildedir:

  • Araç Üstü Tip Damper
  • Küvet Tipi Damper
  • Kaya Tipi Damper
  • Kaya Tipi Dev Damper

Araç Üstü Tip Damper

Özellikle hafriyat, yol yapım çalışmaları ve inşaat alanlarında tercih edilmektedir. Araç üstü damper tipi, en yaygın olarak tercih edilen kasa tipi olmakla birlikte araç kasalarının da standart tipidir. Dikdörtgen şeklinde üretilen kasaların genişliği 2,55 metre iken uzunluğu da aracın taşıma kapasitesine göre 5,0 metre ile 6,5 metre arasında değişiklik göstermektedir. Genellikle kum gibi çok ince taneli yüklerin taşınmasından ziyade, büyük çakıl taşları ya da kaya ve benzeri inşaat malzemeleri ile hafriyatların taşınmasında kullanılmaktadır.

Küvet Tipi Damper

Küvet tipi damperler genellikle daha ince taneli yüklerin taşınması için özel olarak tasarlanmış yapılardır. Kum ve ince çakıl taşları gibi aralarında çok ufak boşluklar kalan yüklerin, bulunduğu kabın şeklini alma özellikleri vardır. Bu yüklerin daha verimli ve aynı yüzey alanında daha fazla hacimli yük taşınması kum gibi yüklerin transferinde küvet tipi damperler tercih edilmektedir. Küvet tipi damper kasalar ile genellikle kum, asfalt, mıcır ya da ince çakıl taşı gibi yüklerin transferi gerçekleştirilir. Küvet tipi damperlerin genişlikleri standart olarak 2,55 metre şeklinde üretilmektedir. Bununla birlikte araç uzunluğu 6,7 metre ile 8 metre arasında, aracın yük taşıma kapasitesine göre değişiklik göstermektedir.

Kaya Tipi Damper

Diğer yüklere kıyasla oldukça ağır olan kaya, iri taşlar ya da ağır ve yüksek hacimli yüklerin taşınmasında kaya tipi damperler kullanılmaktadır. Kaya tipi damperler, ağır ve yüksek hacimli yüklerin taşınması için özel olarak üretilmektedir. Bu kasa tipinin kullanıldığı araçların hareket kabiliyetinin taşınacak ağır yükler nedeni ile azalmaması oldukça önemlidir. Bununla birlikte aracın motor gücü de yükü taşıyabilecek seviyede olmalıdır. Araçların hareket kabiliyetini azaltmamak için ağır yük taşımasında kullanılmak üzere özel olarak üretilen bu kasalara, kaya tipi damper adı verilmektedir. Kaya tipi damperlerin genişliği 2,55 metre olmakla birlikte uzunlukları da üretici firma tercihlerine, aracın motor gücü ve taşıma kapasitesine göre 6,7 metre ile 8 metre arasında değişiklik göstermektedir.

Kaya Tipi Dev Damper

Kaya tipi dev damperler, kaya tipi damperler ile taşınması dezavantajlı olan daha büyük ve ağır yüklerin taşınmasında kullanılmaktadır. Günümüzde kullanılan en geniş kasa yapısına sahip taşıtlar, kaya tipi dev damper sistemi bulunan taşıtlardır. Damper ve kasa sisteminin diğer kasalara göre en büyük farkı, yükleme ve oldukça ağır yüklerin taşınması sırasında kasada oluşabilecek kırılma gibi durumları engellemek için kasanın daha sağlam metal alaşımları kullanılarak üretilmesidir. Bu nedenle kaya tipi dev damperlerin darbe direnci ve mukavemet değerleri diğer kasa tiplerinden daha yüksektir. Standart yük taşıma araçlarından farklı olarak kaya tipi dev damperlerin genişliği 2,55 metre değil, 3,6 metre olarak tasarlanmaktadır. Bununla birlikte araç uzunlukları da 8,0 metre ise 8,5 metre arasında değişiklik göstermektedir. Toplam taşıma kapasitesi hem araç genişliği hem de uzunluğu ile diğer tiplere göre 2 kata kadar daha fazladır.

Damperli Römork

Günümüzde yük taşıma işlemlerinde sıklıkla kullanılan damperli römork sistemlerinin kamyon ve kamyonetlere kıyasla daha yüksek avantajları bulunmaktadır. Römork sistemleri, aracın ön kısmından bağımsız olarak çıkarılabileceği için, taşınması gereken yükün niteliklerine göre bir damperli römork kasanın araca bağlanması yük taşıması için yeterlidir. Farklı yük taşıma işlemleri için özel olarak üretilen damperli römorklar sayesinde neredeyse tüm yüklerin taşınması da mümkündür.

Damperli römork sistemlerinin en büyük avantajları, bakım maliyetlerinin oldukça düşük olmasıdır. Araç masrafları ve araçların gerektirdiği ek masraflar da damperli römorklarda, diğer damperli araçlara kıyasla daha düşüktür. Bununla birlikte damperli römorkların ihtiyaca göre farklı birçok yükün taşınmasında kullanılabilmesi ve yükleme kolaylıkları gibi avantajları da bulunmaktadır.

Damperli Kamyonet

Kamyonetler genel olarak ağırlığı 3.5 tonu geçmeyen yüklerin taşıması için kullanılmaktadır. Bu nedenle damperli kamyonet sistemleri de daha düşük kapasiteli yüklerin taşıması için oldukça elverişlidir. Taşınması gereken hafriyat ve yükün daha düşük kapasiteli olduğu durumlarda, daha büyük araçların kullanılması hem aracın farklı alanda kullanılabileceği zamanın daha verimsiz değerlendirilmesine hem de fazladan yakıt tüketimine neden olacağı için firmalar için oldukça dezavantajlıdır. Bu gibi durumlarda da kum, taş, çakıl ve asfalt gibi yüklerin transferinde damperli kamyonetler tercih edilmektedir.

Yolda.com ile Tüm Yük Taşımalarında Yüksek Avantaj Elde Edin

Yolda.com tarafından taşımacılık ve lojistik alanında verilen çeşitli hizmetler sayesinde sen de firmanın tam olarak ihtiyacı olan hizmeti elde edebilirsin. Özellikle inşaat ve yapı sektöründe kullanılan damperli araçların, taşınacak yükün ihtiyaçlarını karşılaması, taşımanın verimliliği için oldukça önemlidir. Bununla birlikte yükün taşıma sırasında dökülmemesi hem yük zayiatlarının hem de çeşitli kazaların önüne geçilmesini sağlamaktadır. Bu nedenle yük taşımacılığında taşınacak yükün gereksinimlerine göre bir araç tercih edilmelidir. Yolda.com kullanıcı paneli üzerinden ya da direkt olarak Yolda.com müşteri hizmetlerinden haftanın 7 günü, 24 saat boyunca lojistik ve taşımacılık hizmeti alabilirsin. Firmanın ihtiyacı olan tüm taşımalar için anlık olarak fiyat teklifleri alabilir, şeffaf fiyatlandırma ile tüm maliyet tablosunu görüntüleyebilir ve firmanın tam olarak ihtiyacı olan hizmeti alabilirsin.

Önerilen